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Un premium Hybrys Tech, carrosserie Silent Green, pour Jacky Perrenot et le Groupe Casino
Un nouveau véhicule Premium Distribution Hybrys Tech de Renault Trucks circule en région lyonnaise depuis décembre. Il a été remis aux transports Jacky Perrenot et oeuvre dans l’agglomération lyonnaise pour le compte du groupe Casino, livrant ainsi les magasins de centre-ville. Equipé d’une carrosserie Silent Green développée par Frappa, ce véhicule s’inscrit dans la démarche Citygreen du Groupe Casino. A la fois plus silencieux qu’un véhicule traditionnel et moins producteur de CO2, ce camion peut effectuer des livraisons nocturnes.
Depuis décembre, un Premium Distribution Hybris Tech 6x2 310 ch de 26 tonnes sillonne les rues de Lyon pour approvisionner les magasins de centre-ville de l’enseigne Casino en produits frais et secs. Les clefs de ce véhicule ont été remises à la société Jacky Perrenot qui oeuvre depuis l’entrepôt Easydis de Grigny (Rhône), la filiale logistique du groupe Casino.
Au volant, Mario Tome, formateur entreprise chez Jacky Perrenot souligne que le Premium Distribution Hybrys Tech est « très simple à conduire : on se l’approprie en une tournée seulement. La conduite est particulièrement agréable. Pour bien recharger les batteries et préserver le roulage en électrique, on est obligé d’anticiper et d’avoir une conduite plus souple. » Et en tout électrique, la réaction des passants ne se fait pas attendre : « Les gens se retournent sur notre passage » s’amuse Mario Tome, « ils ne comprennent pas comment un camion aussi gros peut avancer sans bruit ! »
La technologie hybride est expérimentée depuis près de trois ans par Renault Trucks. Elle est particulièrement adaptée à la distribution en milieu urbain ou périurbain. Outre un gain certain de consommation de l’ordre de - 20 % grâce à l’utilisation du mode tout électrique, elle réduit sensiblement le bruit pour les riverains.
Le principe de l’hybridation développée par Renault Trucks est simple : l’énergie cinétique du véhicule est récupérée lors du freinage ou des phases de décélération afin de la transformer en électricité. Cette énergie est stockée dans les batteries de traction qui fonctionnent donc en parfaite autonomie et n’ont pas besoin d’être rechargées. Elle est ensuite restituée pour le moteur électrique.
Le véhicule démarre en mode électrique. À partir d’environ 20 km/h, le moteur Diesel prend le relais. Il n’est alors utilisé que dans les phases où il consomme le moins, c'est-à -dire en dehors de la phase de démarrage.
Le Premium Distribution Hybrys Tech est équipé d’une carrosserie frigorifique Silent Green développée par Frappa et récompensée par le Prix de l’innovation lors de l’édition 2010 du salon Solutrans (Lyon). Son plancher aluminium antidérapant spécialement développé pour réduire les bruits de roulage et sa fermeture arrière par porte relevante électrique, notamment, la rendent plus silencieuse. Le refroidissement est assuré par un système de réfrigération à l’azote directe ; il n’utilise pas de moteur thermique, ce qui n’engendre pas de bruit lors des phases de livraison. Ainsi la caisse Silent Green répond aux caractéristiques du label Piek.
Par ailleurs, ce système de refroidissement n’émet aucune émission de CO2. Si cette carrosserie offre plus de confort pour les riverains, elle offre de nombreux avantages pour le transporteur. La carrosserie multi-température permet de livrer avec un même véhicule aussi bien des produits surgelés que des produits frais aux magasins. Enfin, la descente en température est deux fois plus rapide et conserve notamment les légumes dans les meilleures conditions.
Ce véhicule frigorifique s’inscrit dans la stratégie Citygreen du groupe Casino, portée par sa filiale logistique Easydis. Créée en 2010, ce programme d’actions vise à promouvoir une politique toujours plus respectueuse de l’environnement, en accordant au « dernier kilomètre » - celui du segment urbain de la livraison - une attention toute particulière. Dans cette optique, le groupe Casino a recourt à des véhicules associant technologie azote et respect du label Piek. À terme, ces nouveaux véhicules devraient permettre une économie annuelle de 1 200 tonnes de CO2.
Après quelques semaines d’exploitation dans l’agglomération lyonnaise, le Premium Distribution Hybrys Tech a su convaincre riverains et responsables de magasins Casino. Ainsi Karim Tolba, gérant du Petit Casino, à Lyon - Charlemagne, un magasin livré dès 5h, témoigne : « Il y a beaucoup d’habitations, beaucoup d’immeubles à proximité du magasin. Il est vrai que les livraisons matinales peuvent déranger les riverains. Ces camions sont très adaptés aux points de vente implantés en centre-ville. Nous avons constaté qu’il faisait nettement moins de bruit. Certains clients nous ont fait remarquer cette amélioration ». Quant à Georges Paget, directeur du supermarché Casino de Tassin la Demi-Lune, un magasin livré dès 5h30, « Avant, il y avait du bruit ; c’est indiscutable. Cette nouvelle génération de camions à réfrigération par azote liquide représente un vrai plus. Nos riverains peuvent dormir tranquillement ».
Source : Renault Trucks
