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eCarTec Award 2011, Bayerischer Staatspreis für Elektromobilität: Die Gewinner stehen fest
Auszeichnung der Gewinner in sieben Kategorien auf der Night of eMotion durch Martin Zeil, Bayerischer Staatsminister für Wirtschaft, Infrastruktur, Verkehr und Technologie
München 18. Oktober 2011: Gerade eben wurden die Gewinner des eCarTec Award – Bayerischer Staatspreis für Elektromobilität – in sieben Kategorien ausgezeichnet. Der eCarTec Award ist pro Kategorie mit € 7.500,00 dotiert. Überreicht wurde der Award durch den Schirmherrn Martin Zeil, Bayerischer Staatsminister für Wirtschaft, Infrastruktur, Verkehr und Technologie, in einer feierlichen Zeremonie auf der Neuen Messe München. „Die Entwicklung der Elektromobilität ist mit entscheidend für die Wettbewerbsfähigkeit der deutschen Automobilindustrie. Das Mutterland des Verbrennungsmotors wird auch Ideengeber für den Antrieb der Zukunft sein“, so Wirtschaftsminister Martin Zeil. „Mit diesem Staatspreis zeichnet die Bayerische Staatsregierung Unternehmen aus, die den technologischen Fortschritt im Bereich der Elektromobilität mit innovativen Entwicklungen und Konzepten maßgeblich voranbringen.“
Gewinner der Kategorie Elektrofahrzeug: Auto
Opel Ampera
Die Einzigartigkeit des Ampera liegt in der Kombination der Vorteile des Elektroantriebs mit der Reichweite eines konventionellen Antriebs. Die Batterie des Opel Ampera hat eine Reichweite von 40 bis 80 Kilometern, was unabhängigen Studien zufolge 80 Prozent aller täglich zurückgelegten Fahrten abdeckt. Dann startet ein 63 kW/86 PS starker 1,4-Liter-Benzinmotor automatisch und treibt einen Generator zur kontinuierlichen Stromversorgung des Elektromotors an. Mit dieser Reichweitenverlängerung ist eine Gesamtreichweite von über 500 Kilometern möglich. Die Räder des Ampera werden dabei immer elektrisch angetrieben. Nach offizieller Regelung R (EC) 715/2007 hat der Ampera einen Kraftstoffverbrauch von nur 1,2 Litern auf 100 km und emittiert dabei lediglich 27 Gramm CO2/km.
www.opel.de
Gewinner der Kategorie Elektrofahrzeug: Motorrad
Govecs GO! S2.4
Alle GOVECS-Fahrzeuge werden komplett in Europa entwickelt und produziert. Der GO! S3.4 wird als “125 ccm” vergleichbares Motorrad mit günstiger Versicherung und geringer Kfz-Steuer zugelassen. Im Fahrzeug werden hocheffiziente und ausgeklügelte bürstenlose Motoren eingesetzt, die zusammen mit einem wartungsarmen Riemenantrieb die Fahrzeuge sehr leicht machen. Außerdem schafft diese Antriebstechnik außerordentlich niedrige ungefederte und rotierende Massen und ermöglicht so einen sehr geschmeidigen Fahrstil. Der Rahmen ist exklusiv für die Bedürfnisse eines Elektrofahrzeugs entwickelt und führt so zu einem extrem niedrigen Schwerpunkt und zu toller Wendigkeit.
www.govecs.com
Gewinner der Kategorie Elektrofahrzeug: Nutzfahrzeug
e-Wolf Delta 2
Emissionslos, sicher und zuverlässig kann der e-Wolf Delta 2 unterschiedliche Aufgaben in der Innenstadt wahrnehmen. Der e-Wolf verfügt über eine leistungsstarke und langlebige Lithium-Keramik Batterie, die eine Reichweite von 154 km ermöglicht. Das Einsatzprofil kann mit der innovativen Gleichstrom-Schnellladetechnik (0,5h = 60% Batteriekapazität) noch deutlich erweitert werden, so dass auch ein mehrschichtiger Flottenbetrieb mit einer Tagesfahrleistung von bis zu 500 km möglich ist. Die Zuladung von 666 kg oder Platz für 7 Personen machen den e-Wolf zu einem umweltfreundlichen Nutzfahrzeug ohne Einschränkungen, welches bereits heute neue Maßstäbe setzt.
www.ewolf-car.com
Gewinner der Kategorie Antriebtechnologie, Systemelektrik, Testsysteme
Schaeffler eWheel Drive
Basierend auf letzten Erkenntnissen aus Forschung und Vorentwicklung verfolgt das Schaeffler eWheel Drive eine hochintegrative Auslegung von Antriebsmotor, Leistungselektronik, Flüssigkeitskühlung, Reibungsbremse und Steuerung im Rad. Dabei ist es mit geringem Aufwand an bestehende Achskonstruktionen anpassbar – unter Beibehaltung von Serienbremse und ?felge. Dieses ökologische und ökonomische Antriebskonzept ermöglicht neue Ansätze bei Stadtfahrzeugen: Raum und Funktionsoptimierung liefern Nutzraumgewinn und verbesserte Manövrierbarkeit. Erweiterte Fahrsicherheit durch kooperatives Bremsen und agiles Antriebsverhalten sind weitere Vorteile.
www.ina.de
Gewinner der Kategorie Speichertechnologie, Systemintegration
powerMELA Li-Ion Battery
Das Modul powerMELA® Li-Ion Battery ist elementarer Baustein für den Aufbau von Traktionsbatterien bis 800 Volt. In Verbindung mit dem Batterie-Management-System mBMS von STW ist der sichere Betrieb garantiert. Der modulare Ansatz erlaubt vielfältige elektrische Auslegungen von Fahrzeugen und mobilen Maschinen. Damit lassen sich Hochvoltbatterien in einfacher Weise aufbauen. Bei Verwendung von powerMELA® Batterie Modulen sind keine Arbeiten unter Spannung mehr erforderlich. Für lange Lebensdauer sorgt das optimale Thermomanagement – dafür ist die Flüssigkeitskühlung Voraussetzung. Im Pilotprojekt eRUF konnte das Modul bereits seine Reife bewiesen: je sechzehn Module leisten zusammen bis zu 250 kW und erlauben eine Sportwagen typische Fahrweise.
www.sensor-technik.de
Gewinner der Kategorie Energie, Infrastruktur, Anschlusstechnik
BRUSA NLG6
Die mittlerweile sechste Ladegerätegeneration aus dem Hause BRUSA arbeitet mit einer Ladeleistung von 22 kW und kann somit die typische Ladezeit für eine volle Elektroauto-Batterie auf 1-2 Stunden reduzieren. Dabei benötigt das NLG6 keine spezielle Ladeinfrastruktur, sondern funktioniert weltweit mit fast jeder bestehenden Stromversorgung. Durch verschiedene Maßnahmen (z.B. Bidirektionalität) kann es aktiv zur Verbesserung der Netzqualität beitragen („Smart Grid“). Dank seines hohen Wirkungsgrades und der umfangreichen Sicherheitsmerkmale, ist dieses kompakte Schnellladegerät optimal für den Einsatz in modernen Elektrofahrzeugen der Großserie geeignet.
www.brusa.biz
Gewinner des Sonderpreises: Nachhaltige Mobilitätskonzepte
Konzeptfahrzeug EDAG LightCar EDAG Light Car-Sharing ist ein grundlegend neues und ganzheitliches Mobilitätskonzept für den Individualverkehr im innerstädtischen Bereich mit öffentlichem Charakter. Ein elektrobetriebenes Car-Sharing-Fahrzeug, das für permanent wechselnde Benutzer konzipiert und für ein Betreibermodell entwickelt wurde. Diese für die Automobilbranche noch neuen Aspekte wurde durch die Architektur (Höhe 1,90 m, back2back-Sitze), die Materialauswahl (selbstheilende Oberflächen, selbstreinigende Lacke) und die Ästhetik einer nachhaltigen Gestaltung Rechnung getragen. Dem Kunden der Zukunft wird eine intelligente Form von elektrischer Mobilität geboten.
www.edag.de
Die offizielle eCarTec Award Broschüre können Sie sich hier downloaden.
Pressekontakt
Marco Ebner
Tel.: +49 (89) 32 29 91-13
Fax: +49 (89) 32 29 91-19
marco.ebner@munichexpo.de
Veranstalter
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Deutsc
